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Culasse est un terme technique qui peut sembler étrange et mystérieux pour certaines personnes. Cependant, il s’agit en fait d’une pièce essentielle de beaucoup de moteurs. Dans cet article, nous examinerons en détail ce qu’est une culasse et à quoi elle sert. Nous expliquerons comment elle fonctionne, quels sont ses avantages et ses désavantages et donnerons des conseils sur la façon de s’assurer que votre moteur fonctionne correctement et efficacement avec une culasse.

La culasse est la pièce qui se trouve en haut du moteur. Elle referme le dessus des cylindres. C’est un élément complexe, dont l’étanchéité est assurée par un joint. Des problèmes sur la culasse ou son joint peuvent causer une panne moteur.

🚘 Quel est le rôle de la culasse d’un moteur ?

La culasse est une partie intégrante du moteur, qu’il soit à deux temps ou à quatre. En recouvrant le haut des cylindres, elle forme la chambre de combustion, indispensable à son fonctionnement. De plus, elle est la base de nombreux organes indispensables à son utilisation.

La culasse est une pièce en fonte ou en aluminium qui résiste à la chaleur, ce qui en fait un produit coûteux. Elle est attachée au moteur par le couple de serrage de la culasse, le serrage correct de la culasse assurant son étanchéité.

La culasse a deux principales fonctions :

  • Elle abrite différents tuyaux (échappement et admission) mais aussi des chambres d’eau et, sur certains moteurs, des soupapes.
  • Elle sert également à lubrifier les cylindres, ce qui leur permet de fonctionner correctement.
  • L’étanchéité de la culasse est garantie par le joint de culasse. Autrefois, le joint de culasse était en amiante. Aujourd’hui, il est principalement à base de cuivre. Ne pas confondre le joint de culasse avec le joint d’échappement.

    Le joint de culasse joue un rôle primordial pour le fonctionnement du moteur : il garantit l’herméticité de la chambre de combustion, de même que l’isolement des conduits de gaz et du circuit de refroidissement. Une défaillance de la culasse ou de son joint peut entraîner une surchauffe et même l’arrêt du moteur.

    Lire aussi  Relais de préchauffage : fonction, symptômes et prix

    🔨 Comment dégripper un injecteur coincé dans la culasse ?

    injecteur bloque culasse

    Les problèmes liés à la culasse sont souvent liés au joint de culasse. Mais la culasse elle-même peut présenter des dysfonctionnements. Elle peut notamment se voiler à cause d’une surchauffe. Il est aussi possible qu’un injecteur se grippe dans la culasse. Pour libérer un injecteur bloqué, vous devez :

  • Retirer la calamine (le carbone non brûlé qui s’accumule à mesure que vous roulez)
  • Appliquer du dégrippant
  • Avec une clé ou une pince étau, essayer de desserrer leinjecteur
  • 🗓️ Quand devriez-vous remplacer votre joint de culasse ?

    quand changer joint culasse

    Le joint de culasse est une pièce vitale mais fragile. Sujet aux températures élevées et à l’usure, il doit être changé dès qu’il présente un défaut pour éviter la casse moteur. Le joint de culasse est aussi une pièce qui s’use et doit être remplacée tous les 200 000 kilomètres en moyenne.

    Comment détecter un joint de culasse défectueux ?

    Le signe le plus évident d’un joint de culasse défectueux est la fumée. Cependant, toute anomalie de l’huile ou du liquide de refroidissement est le signe d’un problème d’étanchéité que devrait garantir le joint de culasse : les deux se mélangent. Il est donc possible de constater visuellement un problème de joint de culasse.

    Voici tous les symptômes d’un joint de culasse usé :

    Est-il possible de rouler avec un joint de culasse HS ?

    Nous vous déconseillons vivement de rouler avec un joint de culasse défectueux. Vous risquez une panne et une casse moteur. Un joint de culasse endommagé provoque des fuites d’huile et de liquide de refroidissement. Sans huile, les cylindres et soupapes du moteur ne sont pas correctement lubrifiés et sont susceptibles d’être endommagés.

    La surchauffe moteur engendrée par l’usure du joint de culasse peut également endommager la culasse, ce qui augmente le prix des réparations. En bref, rouler avec un joint de culasse HS ne fera qu’empirer la facture et abîmer les organes du moteur.

    🔧 Comment remplacer un joint de culasse ?

    comment changer joint culasse

    Un joint de culasse fendu ou usé doit être substitué. Il s’agit d’une longue tâche qui est dévolue aux mécaniciens chevronnés.

    Matériel :

    Étape 1 : Videz le circuit de refroidissement[⚓ ancre « etape1 »]

    vidange circuit refroidissement

    Identifiez l’emplacement du bouchon de purge du radiateur grâce à la Revue Technique Automobile (RTA) de votre véhicule. Installez un récipient sous le bouchon et videz le circuit de refroidissement. Enlevez les constituants du circuit de refroidissement attaches à la culasse.

    Étape 2 : Dégagez la culasse[⚓ ancre « etape2 »]

    retirer culasse

    Mettez à nu l’accès à la culasse en démontant les pièces nécessaires. Utilisez la RTA de votre véhicule car elles dépendent du modèle de véhicule. En général, vous devrez retirer les tuyaux d’eau, le filtre à eau, la bobine d’allumage ou encore la rampe d’injecteurs.

    Étape 3 : Démontez le collecteur d’échappement[⚓ ancre « etape3 »]

    collecteur echappement

    Utilisez une clé pour dévisser les écrous. Vous devez à la fois desserrer le collecteur d’échappement de la culasse et de la ligne d’échappement. Désolidarisez également le câble d’accélérateur.

    Lire aussi  Comment reconnaître un injecteur HS ?

    Étape 4 : Enlevez la pipe d’admission[⚓ ancre « etape4 »]

    pipe admission

    Commencez par desserrer les écrous des pipes d’admission pour démonter le collecteur d’admission. Vous devrez échanger les joints des tubes au montage, d’où l’importance de vous procurer d’un lot de rodage.

    Étape 5 : Retirez la courroie de distribution[⚓ ancre « etape5 »]

    courroie distribution

    Bloquez le moteur à l’aide des pipes de calage puis débouclez le galet tendeur de la courroie de distribution. Décontractez la courroie et enlevez-la.

    Étape 6 : Enlevez la culasse[⚓ ancre « etape6 »]

    enlever culasse

    Retirez le cache culbuteur de la culasse, dévissez les vis selon les indications du RTA et ôtez-la. Maintenant que vous avez accès au joint de culasse, extrayez-le.

    Étape 7 : Remplacez le joint de culasse[⚓ ancre « etape7 »]

    joint culasse

    Une fois le joint défectueux retiré, nettoyez le plan de joint avec un chiffon mouillé de solvant. Vérifiez le sens de pose du joint de culasse (indiqué sur le joint lui-même) puis fixez-le sur le plan de joint. Remontez ensuite la culasse suivant l’ordre de vissage défini par le RTA.

    Étape 8 : Remontez les autres pièces[⚓ ancre « etape8 »]

    remonter culasse

    Après avoir remonté la culasse en elle-même, replacez les autres pièces démontées dans l’ordre inverse du démontage : commencez par la courroie de distribution puis les équipements de la culasse. Ajoutez du liquide de refroidissement dans le moteur et effectuez la purge du circuit et le nivellement du liquide à moteur froid.

    Étape 9 : Vérifiez votre véhicule[⚓ ancre « etape9 »]

    demarrer voiture

    Une fois l’opération terminée, vérifiez le bon démarrage de votre voiture ! Verifiez le bon fonctionnement du moteur, ainsi que sa température. Prêtez attention à tout bruit suspect ou à toute fumée anormale sortant de votre pot d’échappement.

    ⏱️ Quelle est la durée nécessaire pour le remplacement d’un joint de culasse ?

    temps changement joint culasse

    Remplacer un joint de culasse implique de démonter la culasse ainsi que plusieurs pièces du moteur pour y accéder. Il est donc nécessaire de compter environ 6 heures pour effectuer cette opération.

    Bien entendu, le délai pour le changement d’un joint de culasse est variable en fonction de votre voiture et de votre moteur. Il se peut parfois que vous deviez également procéder à une rectification de la culasse, ce qui ajoute du temps au remplacement.

    💰 Quel est le coût pour le remplacement d’un joint de culasse ?

    prix joint culasse

    Le prix d’un joint de culasse est généralement abordable, mais le coût du remplacement du joint de culasse est une opération coûteuse en raison du temps de main-d’œuvre nécessaire.

    • Le prix d’un joint de culasse seul est généralement compris entre 30 et 100 €
    • Le coût pour le changement d’un joint de culasse peut s’élever jusqu’à 600 €
    • Si une rectification de la culasse est nécessaire, le coût peut atteindre une fourchette de 1500 à 3000 €

    Si la pièce n’est plus complètement étanche mais pas brisée, il est possible de réparer le joint de culasse. Un produit pour le joint de culasse est bon marché, facile à utiliser et peut arrêter la fuite d’un joint de culasse.

    Malgré cela, notre avis sur les produits anti-fuite pour le joint de culasse est qu’il est préférable de confier la réparation à un professionnel. L’efficacité de ces produits est limitée et réservée à des cas spécifiques.

    Vous savez maintenant tout sur la culasse et son joint ! En cas de problème moteur, n’hésitez pas à consulter nos autres articles ou à solliciter un garagiste professionnel.

    Quelle est la fonction d’une culasse ?

    Réponse :

    La culasse est un composant mécanique qui sert à fermer le compartiment de combustion d’un moteur à combustion interne. Elle est généralement constituée d’un assemblage de pièces en acier ou en aluminium et comprend une chambre de combustion et des ports d’admission et d’échappement.

    Comment fonctionne une culasse ?

    Réponse :

    La culasse est reliée aux pistons et permet aux gaz de combustion de s’échapper et de nouveaux gaz de combustion d’entrer dans le moteur. Elle est actionnée par la bielle et le vilebrequin et ouvre et ferme le compartiment de combustion.