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Le système bielle-manivelle est l’une des principales pièces mécaniques qui composent un moteur à combustion interne et joue un rôle essentiel dans le fonctionnement optimal de celui-ci. Cet article explorera le rôle qu’il joue, les symptômes d’usure dont on doit se méfier et le coût approximatif de remplacement. En comprenant le système bielle-manivelle, les propriétaires de véhicules peuvent prendre soin de leur moteur et éviter des réparations coûteuses.

Le système bielle-manivelle se compose d’une bielle et d’un vilebrequin qui fait office de manivelle. Il convertit le déplacement mécanique de la bielle en mouvement de rotation et permet le bon fonctionnement des pièces du moteur. Une maintenance régulière est essentielle afin de retarder l’apparition des symptômes de détérioration.

⚙️ Quelle est la fonction du système bielle-manivelle ?

rôle système bielle-manivelle

Le système bielle-manivelle est un dispositif mécanique formé de deux pièces : une bielle et un vilebrequin. Celui-ci transforme la force linéaire exercée par la bielle en force de rotation constante. Cette force tourbillonnante est alors utilisée pour activer des pièces du moteur comme l’arbre à cames par exemple. La bielle relie le vilebrequin aux pistons.

La bielle du système est constituée de deux parties :

  • La tête de bielle qui est articulée sur le maneton du vilebrequin et est soumise à un mouvement circulaire ;
  • Le pied de bielle qui possède une trajectoire rectiligne et qui est connecté à l’axe de piston par le biais d’une bague circulaire .
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L’huile moteur permet de lubrifier les pistons et les cylindres pour assouplir les mouvements du système bielle-manivelle. Des coussinets placés entre la bielle et le maneton permettent de réduire les frottements entre les deux pièces.

On dit que la bielle est coulée lorsque son métal antifriction a fondu à cause d’une surchauffe ou d’un manque de lubrification. Cela entraîne alors un jeu et des chocs. La tête et le pied de bielle sont alors percés de canaux de petite taille pour permettre l’écoulement de l’huile moteur.

⁉️ Quels sont les différents types de systèmes bielle-manivelle ?

système bielle-manivelle vilebrequin

Le type de vilebrequin du véhicule dépend de son type de motorisation. Le réglage des pistons du moteur est déterminé par le nombre de cylindres. Un cycle moteur correspond à 720° et ce nombre sera partagé par le nombre de cylindres.

Il y aura donc plusieurs types de motorisation en fonction du nombre de cylindre et ainsi différents réglages des pistons :

  • La motorisation à 2 cylindres où les pistons seront réglés tous les 360° s’ils sont alignés ou tous les 180° s’ils sont opposés ;
  • La motorisation à 3 cylindres où les pistons sont réglés tous les 240° ;
  • La motorisation à 4 cylindres où les pistons sont réglés tous les 180° ;
  • La motorisation à 6, 8 ou 12 cylindres où les pistons sont réglés tous les 120°.

⚠️ Quels sont les symptômes d’un dysfonctionnement du système bielle-manivelle ?

système bielle-manivelle hs

Le système bielle-manivelle est une pièce usée, que ce soit du côté de la bielle ou du côté du vilebrequin. Un dysfonctionnement de ce système se manifestera par les symptômes suivants :

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Vérifier régulièrement l’état des joints et la lubrification du système bielle-manivelle est indispensable afin de ralentir son usure. Si l’un des signes d’usure se manifeste, il faut alors consulter rapidement un garagiste afin de prévenir le dommage des pièces et éviter une panne du moteur.

💰 Quel est le tarif du changement du système bielle-manivelle ?

coût système bielle-manivelle

Pour substituer le système bielle-manivelle, tous les composants du système doivent être renouvelés, à savoir les biellettes et le vilebrequin. Le prix pour un ensemble de 4 biellettes est approximativement compris entre 150 et 200 €.

Le prix pour un vilebrequin, donc une manivelle, est plus élevé : environ 1 000 € pour la pièce ainsi que le travail.

Le coût pour un renouvellement complet du système bielle-manivelle s’élève donc entre 1 200 et 1 500 €.

Le système bielle-manivelle permet de coordonner les différentes pièces du moteur. Ce système doit être fréquemment entretenu afin d’éviter de détériorer le moteur et ses pièces. Le renouvellement d’un système bielle-manivelle est également très dispendieux, raison de plus pour le maintenir soigneusement.

Quel est le rôle du système bielle-manivelle?

Réponse: Le système bielle-manivelle sert à convertir un mouvement rotatif en mouvement alternatif pour actionner des pièces telles que des pompes, des moteurs et des compresseurs.

Quelles sont les symptômes d’usure du système bielle-manivelle?

Réponse: Les symptômes d’usure du système bielle-manivelle incluent des bruits inhabituels, des vibrations, des pièces usées, des fuites, des performances dégradées et des temps d’arrêt plus élevés.

Quel est le coût d’un système bielle-manivelle?

Réponse: Le coût d’un système bielle-manivelle varie en fonction de la taille et de la qualité des pièces. Les systèmes peuvent coûter entre 50 et 1000 dollars ou plus.