Si vous possédez une voiture, alors vous êtes probablement conscient de l’importance de maintenir correctement votre véhicule. Une partie importante de cette maintenance est le changement des pièces usées et abîmées. Dans cet article, nous discuterons des joints SPI de boîte de vitesses, leur rôle et leurs signes d’usure, ainsi que des coûts et des procédures associés au changement. Les joints SPI sont des éléments essentiels dans la transmission et leur usure prématurée peut entraîner des problèmes de performance et de sécurité. Nous expliquerons comment identifier et remplacer les joints SPI afin de maintenir votre véhicule en bon état de fonctionnement.
Le joint SPI pour boîte de vitesses est là pour étanchéifier votre boîte de vitesses tout en assurant une parfaite étanchéité et en évitant tout risque de fuite. La lèvre qui s’y trouve permet à celui-ci de s’adapter parfaitement aux pièces en rotation.
Contenu de l'article :
🔎 Quel est le rôle d’un joint SPI de boîte de vitesses ?
Le joint SPI est une pièce qui offre l’imperméabilité aux composants de votre véhicule, notamment la boîte de vitesses. Il s’agit d’une boîte manuelle ou d’une boîte de vitesses automatique.
Le joint SPI de boîte de vitesses est équipé d’un bord à laquelle on donne le nom de joint à lèvre. Cette lèvre permet une adaptation aux pièces mobiles. Cela assure un lubrification efficace des éléments de votre boîte de vitesses et aussi de prévenir les pertes d’imperméabilité et les fuites.
Important : il existe un joint SPI à double lèvre. La deuxième lèvre est placée à l’extérieur, ce qui empêche l’entrée de poussière à l’intérieur de votre pièce.
Le joint SPI de boîte de vitesses se trouve sur les arbres de transmission de la boîte de vitesses. Il peut aussi se trouver sur les amortisseurs ou les cardans du véhicule.
Votre joint SPI de boîte de vitesses est composé de 4 pièces :
- Une armature ;
- Un corps en élastomère de forme circulaire ;
- Un ressort qui facilite l’ajustement de votre joint ;
- Une lèvre qui sert à assurer l’étanchéité de votre joint.
🛑 Comment déterminer si un joint SPI de boîte de vitesses est usé ?
Il n’y a aucune fréquence définie pour un joint SPI de boîte de vitesses. En effet, il peut s’user avec le temps. Voici quelques symptômes qui peuvent vous alerter :
- La présence de fissures ou de fentes sur votre joint : examen visuel suffisant pour identifier une détérioration importante de votre joint SPI de boîte de vitesses. Des fissures ou des fentes peuvent être visibles.
- Une fuite d’huile en provenance de votre boîte de vitesses : le joint SPI ne scellant plus correctement la boîte de vitesses, vous pouvez observer des taches d’huile sous votre véhicule.
- Une odeur de brûlé : la fuite d’huile va entraîner la surchauffe du système. Des résidus calcinés peuvent être présents dans votre carter.
- Des rapports qui sautent sur la boîte de vitesses : avec la perte d’huile, la boîte de vitesses peut présenter des dysfonctionnements. Les vitesses vont ainsi sauter lors des passages de vitesse.
Si vous observez un ou plusieurs de ces symptômes, il est conseillé de réagir rapidement. Remarquez que le joint SPI doit être remplacé à chaque fois que vous démontez la boîte de vitesses ou que vous installez un kit d’embrayage.
🛠️ Quelle est la procédure à suivre en cas de fuite d’un joint SPI de boîte de vitesses ?
Dans le cas d’une perte d’huile au niveau de votre boîte de vitesses, il est nécessaire de déterminer l’origine de la fuite. Celle-ci peut provenir du système de vitesses et notamment du joint SPI mais aussi des pièces telles que le bouchon de vidange ou encore le carter d’huile.
Si la fuite est bien due à l’usure du joint SPI, il est nécessaire de procéder à un remplacement de ce dernier. Pour cela, il est important de démonter votre boîte de vitesses afin de pouvoir le déposer et le remplacer par un nouveau joint.
👨🔧 Comment effectuer le changement du joint SPI de la boîte de vitesses ?
Pour remplacer le joint SPI de votre boîte de vitesses, vous devez procéder à un démontage. Si vous manquez de connaissances en mécanique automobile, nous vous conseillons de faire appel à un professionnel. Mais si vous souhaitez réaliser vous-même l’intervention, vous pouvez suivre les différentes étapes de ce guide.
Matériel :
- Bague en bronze
- Boîte à outils
- Petit joint SPI
- Grand joint SPI
Étape 1 : Retirez votre boîte de vitesses[⚓ ancre « etape1 »]
Vous devez tout d’abord démonter la boîte de vitesses pour accéder au joint SPI. N’oubliez pas de retirer le soufflet de votre levier de vitesses, le levier lui-même et les boulons qui servent à le fixer. Vous pouvez ensuite effectuer le démontage de la transmission pour accéder à son arbre.
Étape 2 : Substituez le joint SPI de boîte de vitesses défaillant[⚓ ancre « etape2 »]
À l’aide d’un tournevis, enlevez le premier joint et la bague située derrière. Vous constaterez un deuxième joint SPI plus grand que vous devrez également déloger. Pensez à nettoyer les traces d’huile présentes sur votre joint. Graissez votre nouveau joint d’huile et installez-le. Changez également la bague et le petit joint SPI. N’oubliez pas d’y appliquer quelques couches d’huile.
Étape 3 : Réinstallez la boîte de vitesses[⚓ ancre « etape3 »]
Il est maintenant temps de remonter votre boîte de vitesses. Vous devrez procéder au remontage dans le sens inverse du démontage. N’oubliez pas de vérifier qu’il n’y a plus de fuite d’huile.
💳 Combien coûte le remplacement d’un joint SPI de boîte de vitesses ?
Le prix d’un joint SPI de boîte de vitesses n’est pas prohibitif. En moyenne, comptez entre 25 et 30 € pour l’achat des deux joints et de la bague d’étanchéité. Si vous faites appel à un professionnel, prévoyez un budget entre 200 et 250 €. Ce tarif peut varier selon le garage sélectionné. La durée du changement d’un joint SPI de boîte de vitesses est estimée à environ deux heures.
Le joint SPI de boîte de vitesses est un composant qui assure l’étanchéité et le bon fonctionnement de votre système de transmission. Dès que vous constatez une détérioration, il est préférable de le remplacer rapidement. Comparez sur notre plateforme les offres des garages de votre région pour trouver le meilleur rapport qualité-prix.
Quel est le rôle du joint SPI de boîte de vitesses?
Réponse:
Le joint SPI de boîte de vitesses est utilisé pour sceller les joints des composants de la boîte de vitesses et éviter les fuites. Il permet également de réduire les vibrations et le bruit des composants à l’intérieur de la boîte de vitesses.
Quels sont les signes d’usure du joint SPI de boîte de vitesses?
Réponse:
Les signes d’usure du joint SPI de boîte de vitesses incluent une fuite d’huile dans la boîte de vitesses, un bruit inhabituel ou des vibrations sous le capot et une perte de puissance du moteur.
Comment changer et quel est le prix du joint SPI de boîte de vitesses?
Réponse:
Le joint SPI de boîte de vitesses doit être changé par un mécanicien qualifié. Le prix du joint varie en fonction du type de voiture et de la marque, mais il est généralement compris entre 20 et 50 €.
