Vous êtes à la recherche d’un système d’amortissement pour votre véhicule et vous êtes coincé entre un amortisseur à gaz et un amortisseur à huile ? Cet article vous guidera à travers les principales différences entre les deux et vous aidera à choisir le bon système pour votre véhicule. Nous examinerons les avantages et les inconvénients des amortisseurs à gaz et à huile, ainsi que les facteurs à prendre en compte lors du choix entre les deux. Après avoir lu cet article, vous serez en mesure de prendre une décision éclairée sur le meilleur système d’amortissement pour votre véhicule. Alors, continuons !
Selon le modèle de votre voiture, des amortisseurs à gaz ou à huile sont disponibles. Les amortisseurs à gaz sont alimentés par du gaz alors que les amortisseurs à huile fonctionnent avec de l’huile. Vous devez choisir le bon amortisseur pour votre véhicule.
Contenu de l'article :
🔎 Quelle est la différence entre un amortisseur à gaz et un amortisseur à huile ?
Les amortisseurs ont pour mission d’atténuer et de réduire les chocs en absorbant les vibrations. Appartenant à la suspension de votre véhicule, ils sont indispensables afin de vous offrir un maximum de confort et de sécurité pour une meilleure tenue de route. La durée de vie moyenne d’un amortisseur se situe entre 80 000 et 100 000 kilomètres. Nous vous conseillons de les contrôler tous les 20 000 kilomètres ou lors de vos révisions auto.
Vous trouverez différents modèles d’amortisseurs :
- L’amortisseur à gaz : ce modèle récent remplace l’air par de l’azote sous pression et offre plusieurs avantages.
En effet, le ressort est plus réactif grâce à la présence de gaz, la tenue de route améliorée, la pression réglable (idéal pour la compétition) et enfin la sensibilité réduite. Ces qualités sont cependant contrebalancées par son prix élevé et sa dureté qui peut engendrer une sensation d’inconfort.
- L’amortisseur à huile : ce type d’amortisseur est composé d’un cylindre, d’une chambre remplie d’air et d’une autre remplie d’huile.
L’huile est évacuée à travers la chambre à air à l’aide d’un piston lorsque la voiture est mise en mouvement. Cela entraîne la compression de l’air. La suspension est alors freinée par le déplacement de l’huile, permettant ainsi l’amortissement des vibrations. Il existe l’amortisseur hydraulique à palette, l’amortisseur hydraulique à ressort.
D’autres types d’amortisseurs sont également disponibles : l’amortisseur pneumatique (pour les véhicules de transport et camions), l’amortisseur hydropneumatique, l’amortisseur à inertie.
⁉️ Quel amortisseur choisir : à huile ou à gaz ?
Tenez compte de votre véhicule pour faire le bon choix : sur la plupart des citadines, vous trouverez des amortisseurs à huile. Mais pour un 4×4, vous aurez besoin d’un amortisseur doté d’une forte résistance pour pouvoir supporter les chocs et vibrations lorsque vous empruntez des chemins irréguliers.
En principe, vous pouvez vous servir des amortisseurs montés sur votre véhicule de série. Mais si vous optez pour un remplacement, vous devez prendre en compte plusieurs critères :
- Une excellente résistance au vent et à grande vitesse ;
- Une excellente adhérence au sol et lors des virages ;
- Une meilleure distance de freinage ;
- Une réduction de l’aquaplaning et une limitation de l’usure des autres pièces.
Choisissez des amortisseurs de qualité et veillez à votre budget car le changement est une intervention relativement coûteuse.
Le meilleur choix entre un amortisseur à gaz ou à huile dépend du type de véhicule, de l’utilisation que vous souhaitez en faire, du budget, du confort et de la tenue de route qu’il vous faut.
Pour vous aider à faire le bon choix, voici le tableau des avantages et inconvénients de chacun de ces amortisseurs :
Si vous mettez l’accent sur le confort, le meilleur choix reste les amortisseurs à huile pour la conduite d’une citadine en ville. En effet, le choix devra principalement se faire en fonction de votre conduite mais aussi de vos besoins.
Pour un véhicule de famille classique ou d’une voiture qui ne circule qu’en ville, un amortisseur à gaz n’est pas nécessaire. Privilégiez ainsi les amortisseurs hydrauliques sauf si vous avez une voiture de sport ou lorsque vous avez l’habitude de conduire sur de mauvaises routes. Vous pourrez ainsi avoir une bonne suspension à prix raisonnable.
Optez pour un amortisseur à gaz si vous avez un 4×4 car ce type de véhicule est appelé à absorber des chocs plus importants. Ce sera également le cas d’un utilitaire ou camion qui sont appelés à supporter plus de poids. Pour les voitures de course bien sûr, la meilleure option reste les amortisseurs à gaz. En effet, grâce à la réduction de leur distance de freinage et à l’échauffement plus faible, vous ne pouvez vous en passer en matière de compétition.
p>
💳 Quel est le prix d’un amortisseur à gaz ou à huile ?
Le tarif à prévoir dépendra du modèle d’amortisseur choisi. Pour les versions à gaz, comptez entre 50 et 80 € pour les moins chères et jusqu’à 1 000 € pour les plus haut de gamme et les amortisseurs réglables.
Pour les amortisseurs à huile, prévoyez entre 40 et 70 € pour les entrées de gamme et entre 130 et 150 € pour les modèles les plus sophistiqués. Notez que le prix de la main d’œuvre sera à ajouter s’il y a recours à un professionnel. En outre, il est important de savoir que les amortisseurs sont toujours remplacés en paire.
Le plus important avant d’acheter un amortisseur à gaz ou à huile est de savoir quel type de conduite vous souhaitez. Si vous optez pour un comportement sportif, préférez les amortisseurs à gaz. Si au contraire le confort est votre priorité, choisissez des amortisseurs à huile.
