Dans l’univers rugissant des bolides, marqué par une quête incessante de performance et d’exclusivité, la marque au cheval cabré incarne le summum de l’ingénierie automobile. Ferrari, ce nom évoque instantanément une couleur rouge ardente, synonyme de passion, de vitesse et de prestige. Mais derrière ces machines d’exception, se cache une histoire riche, ponctuée de succès en Formule 1 et de créations inégalées qui font palpiter les cœurs des aficionados de mécanique. Aujourd’hui, en abordant la question de la propriété de cette entité emblématique, on plonge dans un récit fascinant, alliant tradition et modernité, de l’écurie de Modène à l’empire industriel actuel. À qui appartient donc réellement Ferrari? Est-ce toujours la famille fondatrice qui garde le contrôle sur ce bijou de l’industrie italienne, ou bien d’autres acteurs financiers ont-ils désormais leur mot à dire dans le pilotage de cette entreprise légendaire? Cet article vous dévoilera les coulisses du pouvoir de cette entité où excellence et innovation dessinent chaque courbe de son héritage.
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L’histoire de la marque au cheval cabré
L’histoire de Ferrari débute en 1939 avec la création de l’Auto Avio Costruzioni par Enzo Ferrari. Cependant, la première voiture portant réellement le nom Ferrari n’a été produite qu’en 1947. La marque, reconnaissable à son emblématique logo du cheval cabré, est rapidement devenue un symbole d’excellence italienne dans le monde des voitures de sport haut de gamme et de la compétition automobile. Ferrari est resté longtemps détenu par son fondateur, avant de connaître plusieurs changements de propriété au cours de son histoire.
Les principaux actionnaires de Ferrari N.V.
Aujourd’hui, Ferrari N.V. est Cotée à la Bourse de New York (NYSE) et à la Bourse d’Italie (. En 2021, les principaux actionnaires sont:
- Exor N.V. – holding d’investissement contrôlé par la famille Agnelli
- Piero Ferrari – fils d’Enzo Ferrari et vice-président de la société
- Les actionnaires institutionnels qui incluent divers fonds d’investissement et de pension
De plus, une partie des actions reste disponible pour le marché public, permettant aux investisseurs individuels de détenir des parts de la célèbre entreprise.
Comparaison des participations actionnariales
Le tableau suivant présente une comparaison des parts détenues par les principaux actionnaires de Ferrari N.V.:
| Actionnaire | Participation |
|---|---|
| Exor N.V. | Environ 24% |
| Piero Ferrari | Environ 10% |
| Actionnaires Institutionnels | Plusieurs pourcentages |
| Actionnaires Publics | Reste des actions |
Cette distribution des parts montre que la famille Agnelli et Piero Ferrari ont un rôle déterminant dans les décisions stratégiques de l’entreprise, grâce à leur participation significative au capital de Ferrari.
Qui est l’actuel propriétaire majoritaire de Ferrari?
L’actuel propriétaire majoritaire de Ferrari est Exor N.V., une société d’investissement contrôlée par la famille Agnelli, qui détient environ 22,91% des actions et 33,4% des droits de vote.
Comment la propriété de Ferrari a-t-elle évolué depuis sa création?
La propriété de Ferrari a évolué significativement depuis sa création par Enzo Ferrari en 1939 sous le nom d’Auto Avio Costruzioni. À l’origine, Ferrari était une entreprise totalement indépendante. En 1969, Fiat S.p.A. a pris une participation de 50% dans la société, ce qui a composé la structure de propriété pendant plusieurs décennies. Cette participation a été augmentée à 90% dans les années 1980. En 2016, Ferrari a été introduit en bourse (NYSE: RACE) et est devenu une entité juridique distincte de Fiat Chrysler Automobiles, bien que Exor N.V., la holding de la famille Agnelli, détienne toujours une participation substantielle dans Ferrari. Cela reflète la transformation de Ferrari d’un fabricant de voitures de sport exclusif en une marque de luxe cotée en bourse, tout en conservant un fort héritage lié à sa tradition de course.
Quelles entreprises ou entités détiennent des participations significatives dans Ferrari?
Exor N.V., la holding de la famille Agnelli, détient la majorité des parts de Ferrari. Le gouvernement italien, via la Cassa depositi e prestiti, possède également une participation minoritaire, tandis qu’une portion des actions est librement échangée en Bourse, à la Borsa Italiana et au New York Stock Exchange (NYSE).
