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Le filtre à carburant encrassé est l’un des principaux symptômes qui peuvent affecter le bon fonctionnement de votre moteur. Il est important de comprendre quels sont les symptômes d’un filtre à gasoil encrassé afin de pouvoir l’identifier et le remplacer avant qu’il ne soit trop tard. Dans cet article, nous examinerons les symptômes les plus courants d’un filtre à gasoil encrassé et expliquerons comment vous pouvez remplacer votre filtre à carburant pour éviter de graves dommages à votre moteur.

Cet équipement automobile qui a pour mission de s’assurer que le carburant est exempt d’impuretés se nomme le filtre à gasoil. Il permet d’éviter tout dommage au moteur causé par un carburant non filtré. Toutefois, lorsqu’il est trop sollicité, le filtre à gasoil s’encrasse et perd de sa capacité de filtration. Dans cet article, vous trouverez les signes révélateurs d’un filtre à gasoil encrassé.

⚠️ Quels sont les symptômes d’un blocage du filtre à gasoil ?

Le filtre à gasoil sert à filtrer le carburant avant qu’il ne pénètre dans le moteur. Ainsi, le moteur est protégé des impuretés et peut fonctionner correctement. Toutefois, les particules présentes dans le carburant peuvent boucher le système d’injection et les injecteurs de la voiture. Une fois le filtre à gasoil bouché, plusieurs symptômes apparaissent :

  • Une perte de puissance du moteur : le manque d’alimentation en carburant du moteur peut faire monter en puissance plus difficilement lorsque la voiture est chargée ;
  • Des secousses lors de la conduite : le même problème peut provoquer des saccades et des calages réguliers ;
  • Des difficultés à démarrer : le moteur peut avoir du mal à redémarrer en raison d’un filtre à gasoil bouché ;
  • De la fumée à l’échappement : en raison d’un mauvais réglage d’injection, de la fumée peut se dégager de l’échappement ;
  • L’allumage du voyant moteur : ce signal indique un dysfonctionnement au niveau du moteur.
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🛠️ Quels sont les effets d’un filtre à gasoil bouché ?

Quelles sont les raisons d'un filtre à gasoil encrassé

Une accumulation de particules dans le carburant est le principal responsable d’un filtre à gasoil bouché. En effet, le filtre à gasoil retient les impuretés pour s’assurer que les injecteurs et le moteur sont protégés, mais cela provoquera le remplacement du filtre à gasoil après un certain temps.

Comme tous les autres filtres de votre véhicule, le filtre à gasoil a une durée de vie limitée et doit être remplacé. Il est déconseillé de rouler avec un filtre à gasoil bouché, car cela peut entraîner divers problèmes dans le moteur et des réparations très onéreuses (plus de 1000€).

📅 Quand changer un filtre à gasoil encrassé ?

Quand changer un filtre à gasoil encrassé

Le filtre à gasoil est une pièce d’usure qu’il faut remplacer tous les 20 000 kilomètres environ ou dès que les symptômes d’un encrassement se font sentir. Pour connaître la périodicité de son filtre à gasoil, il est possible de consulter le carnet d’entretien de sa voiture.

En raison de sa difficulté d’accès, il est judicieux de faire changer le filtre à gasoil par un professionnel de la mécanique. En moyenne, le remplacement du filtre à gasoil de son véhicule coûte entre 15€ et 60€ (pièce et main d’œuvre comprises).

Les signes annonciateurs d’un filtre à gasoil encrassé ne doivent pas être pris à la légère car un encrassement du filtre peut entraîner diverses pannes dans le moteur. Il faut donc respecter la durée de vie du filtre, mais surtout le remplacer dès que nécessaire. Comparez les garages pour trouver le meilleur prix pour changer votre filtre à gasoil.

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Quel est le premier symptôme d’un filtre à gasoil encrassé ?

Le premier symptôme d’un filtre à gasoil encrassé est une perte de puissance moteur.

Quand un filtre à gasoil est-il encrassé ?

Un filtre à gasoil est encrassé lorsqu’il est rempli de particules, de saletés ou de dépôts de carbone.

Quels sont les autres symptômes d’un filtre à gasoil encrassé ?

Les autres symptômes d’un filtre à gasoil encrassé sont des ratés, des vibrations moteur, une mauvaise combustion, une augmentation de la consommation de carburant et une perte de puissance.