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Les goujons de roue sont un élément essentiel de l’entretien des véhicules. Ils sont une partie importante des systèmes de roues et de suspensions et doivent être inspectés régulièrement pour s’assurer qu’ils sont bien en place et en bon état. Dans cet article, nous allons vous expliquer ce qu’est un goujon de roue, comment le vérifier et quand le remplacer. Nous vous donnerons également des conseils sur la façon d’économiser de l’argent lorsque vous achetez des pièces de rechange et comment trouver les bonnes pièces pour votre véhicule. Nous espérons que vous trouverez ces informations utiles pour prendre soin de votre véhicule et augmenter sa sécurité et sa durabilité.

Le goujon de roue est un élément mécanique qui permet de relier le moyeu et la roue de votre voiture afin de garantir votre sécurité lorsque vous êtes derrière le volant. Robustes et durables, les goujons de roue sont essentiels pour assurer votre sécurité sur la route. Dans ce blog, nous allons aborder tous les points sur le goujon de roue : son fonctionnement, les symptômes de son usure, comment le changer lorsqu’il est abîmé et quel est le coût estimé de son remplacement en garage.

🚗 Qu’est-ce qu’un boulon de roue ?

goujon de roue

Le boulon de roue, également connu sous le nom de goujon de fixation de roue, sert à garantir la sécurité des roues en les maintenant solidement attachées au moyeu. Ces pièces métalliques sont installées avec des joints en acier et des écrous de roue. Les tailles les plus communes sont 14×150 ou 12×125.

Le boulon de roue se compose de 4 parties :

  • Une forme conçue : elle protège la pièce des dommages sur le long terme ;
  • Une surface phosphatée : elle permet une glisse sans frottement en assurant la lubrification ;
  • Un filetage : cette partie sert à insérer le boulon de roue et à le maintenir en place ;
  • Une tête de boulon : c’est elle qui assure le maintien de la pièce.
  • En fonction du type de voiture, les boulons de roue peuvent être en spirale, dotés d’une protection anti-corrosion ou même d’un mécanisme de sécurité qui les empêche de tourner. Pour savoir quel modèle est compatible avec votre véhicule, vous pouvez vous référer au carnet d’entretien qui contient les références des pièces et leur durée de vie.

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    Le boulon de roue est exposé à des températures extrêmes. Pour qu’il puisse tenir dans le temps, vous devez donc l’enduire de graisse cuivre. Ce produit dispose d’une excellente résistance, même à des températures dépassant les 1 000°C. La graisse cuivre protège également les goujons de roue des dommages, de la corrosion et de l’humidité, et permet de réduire les bruits.

    ⚠️ Comment reconnaître les symptômes d’un goujon de roue endommagé ?

    symptômes goujon de roue HS

    Pour vérifier l’état de vos goujons de roue, il vous sera recommandé de procéder à un examen visuel. Ainsi, les signes pouvant mettre en avant une usure importante sont :

    • Le filetage du goujon de roue est abîmé : le goujon de roue ne rentre plus correctement, il ne peut donc pas maintenir le moyeu et la roue ensemble. Le goujon peut se casser complètement ;
    • Le moyeu de roue est cisaillé : si le goujon de roue est endommagé, cela aura des conséquences sur le moyeu de la roue. Ainsi, il est nécessaire de remplacer les goujons de roue dès que des indices de dommages sont visibles ;
    • La tête de goujon de roue est usée ou le filetage est endommagé : ce problème peut provenir du déplacement d’un cric mal positionné. Il est donc recommandé de toujours veiller à bien placer cette pièce lors de vos travaux. En cas de doute, reportez-vous au carnet d’entretien de votre véhicule.
    • La rouille se trouve sur le goujon de roue : étant constamment exposés aux agents extérieurs, les goujons de roue sont recouverts de sel, de neige ou de goudron. Ils sont donc vulnérables à la rouille malgré leur composition en acier inoxydable.

    Selon les modèles, le véhicule peut être doté de 4 ou 6 goujons par roue. Si vous faites appel à un professionnel pour les changer, il inspectera l’ensemble des goujons pour les remplacer uniquement si besoin.

    Important : la détérioration du goujon de roue peut affecter l’efficacité du serrage ainsi que la solidité du maintien de la jante au moyeu. Vous devez donc agir rapidement pour éviter qu’il ne se dévisse à cause des vibrations du train des roues.

    Si vous ne réparez pas cette panne au plus tôt, le goujon de roue pourrait se défaire durant vos trajets et se transformer en véritable projectile. Cela peut aussi causer un déséquilibre de fixation de la jante au moyeu, ce qui peut être dangereux pour le train de vos roues mais aussi pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route.

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    🛠️ Comment remplacer un goujon de roue cassé ?

    Comment changer un goujon de roue cassé

    Si l’un des goujons de roue est brisé, vous pouvez le remplacer à condition d’avoir de bonnes connaissances en mécanique automobile et d’être muni d’un équipement adapté à cette opération.

    Matériel nécessaire :

    • Une caisse à outils
    • Des gants de protection
    • Une clé dynamométrique
    • Un goujon de roue
    • Un écrou de roue
    • Des chandelles
    • Un cric

    Étape 1 : Retirer la roue [⚓ ancre « etape1 »]

    Retirer la roue

    D’abord, soulevez votre véhicule à l’aide d’un cric et de chandelles. Ensuite, procédez au retrait de la roue où le goujon de roue est cassé. Pour effectuer cette dépose sans difficulté, utilisez une clé dynamométrique.

    Étape 2 : Remplacer le goujon de roue [⚓ ancre « etape2 »]

    Changer le goujon de roue

    Avec une clé à cliquet au niveau de la tête du goujon de roue, resserrez la vis de fixation de façon à ce que la tête du goujon soit à la hauteur de l’arrière du moyeu. Vous pourrez alors l’enlever en douceur, sans endommager les roulements de roue.

    Finalement, vous pouvez installer le nouveau goujon de roue et monter un écrou de roue neuf.

    Étape 3 : Remonter la roue [⚓ ancre « etape3 »]

    Monter la roue

    Remontez la roue en respectant le couple de serrage des roues recommandé par votre constructeur. Puis, vous pouvez redescendre le véhicule du cric et des chandelles. N’hésitez pas à effectuer un test pour vérifier que tout fonctionne normalement au niveau des roues de votre voiture.

    💸 Quel est le coût d’un remplacement de goujon de roue ?

    prix remplacement de goujon de roue

    Le remplacement d’un goujon de roue n’est pas une intervention très onéreuse. En effet, la pièce en elle-même se négocie entre 3 € et 30 € selon les modèles. Lorsque vous effectuez ce changement dans un atelier de mécanique automobile, il faut ajouter 50 € à 100 € de main d’oeuvre.

    En bref, les goujons de roue sont absolument nécessaires pour garantir la stabilité des roues. Leur usure peut compromettre votre sécurité et, dans les cas les plus graves, entraîner des chutes des roues. Utilisez notre comparateur de garages en ligne pour dénicher un professionnel à proximité et à un prix avantageux !

    Quel est le rôle du goujon de roue?

    Réponse:

    Le goujon de roue est un composant mécanique qui sert à maintenir la roue en place sur le moyeu.

    Quel type de matériau est utilisé pour un goujon de roue?

    Réponse:

    Les goujons de roue sont généralement en acier, en aluminium ou en titane. Cependant, d’autres matériaux tels que le plastique peuvent également être utilisés.

    Comment installer un goujon de roue?

    Réponse:

    Pour installer un goujon de roue, il faut d’abord démonter le moyeu et enlever l’ancien goujon. Ensuite, le nouveau goujon doit être inséré et serré à l’aide d’une clé à cliquet et d’une clé à écrou.