Les voitures sont un moyen de transport très populaire et nécessitent un entretien régulier pour les garder en bon état. L’une des principales parties à entretenir est la transmission, qui est responsable de la transmission de la puissance du moteur aux roues. Dans cet article, nous allons explorer les différents types de transmissions, leurs fonctions et leurs tarifs. Nous expliquerons également comment les transmissions peuvent influencer la performance et l’efficacité de votre véhicule et discuterons des avantages et des inconvénients de chacun des principaux types de transmission. Enfin, nous vous donnerons des informations sur le coût moyen de l’entretien et de la réparation des transmissions.
Le système de transmission de votre véhicule est un élément primordial qui communique l’énergie du moteur à vos roues motrices : sans lui, impossible de se déplacer. Il se compose de plusieurs pièces que vous utilisez fréquemment (boîte de vitesse, embrayage, moteur…) et de certaines pièces cachées. Dans ce billet, nous vous expliquons les différents types de transmission, leur rôle, leur entretien et leur coût !
Contenu de l'article :
🚘 Quelle est la fonction de la transmission sur une automobile ?
La transmission est constituée des pièces ayant pour but de transmettre la force rotative du moteur aux roues motrices. Ainsi, elle est indispensable à la mobilité du véhicule.
Elle se compose de plusieurs composants, dont vous connaissez certainement la plupart :
- Votre moteur : il fournit à votre véhicule l’énergie nécessaire pour rouler.
- Votre boîte de vitesses : elle adapte la vitesse de rotation du moteur et celle des roues, permettant ainsi de réguler le couple moteur en fonction de la puissance requise lorsque vous vous déplacez.
- Votre système d’embrayage : il permet au conducteur de passer les vitesses ou de revenir au point mort.
- Le différentiel du pont : il transmet le couple élaboré par la boîte de vitesses jusqu’aux roues motrices
- L’arbre à cardan (aussi appelé arbre à transmission) : il transmet le mouvement de rotations jusqu’aux roues motrices, assurant ainsi la direction du véhicule à gauche ou à droite.
Le système de transmission diffère selon les types de véhicules :
🔍 Quel est le type de transmission de voiture ?
Il existe trois grands genres de transmission automobile :
La transmission par traction (ou transmission avant)
C’est le type de transmission le plus répandu chez les véhicules modernes. Dans ce système, deux roues sont actionnées à l’avant grâce à un demi-arbre de transmission.
Ceci permet d’économiser de l’essence, de prendre peu de place et d’avoir une bonne puissance de traction, ce qui contribue à la sécurité sur des routes glacées ou enneigées.
Il existe deux sortes de transmissions par traction :
- La transmission avant avec groupe motopropulseur longitudinal : ce qui signifie que le mécanisme est perpendiculaire à l’axe moteur.
- La transmission avant avec groupe motopropulseur transversal : ce qui signifie que le mécanisme est parallèle à l’axe moteur. Il est moins imposant, ce qui améliore le comportement de la voiture.
La transmission par propulsion (ou transmission arrière)
Dans une transmission par propulsion, les roues motrices sont placées à l’arrière. Les roues avant servent uniquement à transmettre les informations de direction.
On retrouve trois configurations possibles pour ce type de transmission :
- Le moteur est situé à l’avant : comme les roues arrière sont motrices, avec le moteur à l’avant l’habitacle peut être plus grand et la conduite plus sure. Un tube de transmission intermédiaire envoie l’énergie du moteur jusqu’aux roues motrices.
- Le moteur est situé à l’arrière : c’est ce qu’on appelle le « porte-à-faux ». Le moteur et la transmission sont installés ensemble à l’arrière du véhicule, près des roues motrices. Cela alourdit la partie arrière du véhicule, et peut être délicat sur un terrain glissant. Cependant, la propulsion offre des accélérations plus fortes.
- Le moteur occupe une position centrale : le moteur se trouve devant l’axe des roues motrices, au milieu du véhicule. Cela rend la voiture plus équilibrée et plus maniable. Ce type de configuration est le plus adapté aux véhicules de compétition.
Cependant, ce type de transmission est plus rare, et se retrouve surtout sur des voitures de luxe ou des camionnettes, qui nécessitent plus d’énergie pour rouler à cause de leur poids.
La transmission intégrale
La transmission intégrale est un système où les quatre roues du véhicule sont motrices. On le voit sur des 4×4, SUV, pickups, et même sur des voitures sportives.
Il existe aussi trois sortes de transmission intégrale :
- La transmission intégrale enclenchable : ce système peut être mis en marche par le conducteur. Sinon, le véhicule fonctionne en propulsion ou en traction.
- Transmission semi-permanente intégrale : ce système de transmission possède une fonctionnalité similaire à celle précédemment évoquée, et s’active uniquement lorsque le véhicule perd de l’adhérence sur la route.
- Transmission permanente : le véhicule fonctionne sans arrêt avec quatre roues motrices.
- Premièrement, le moteur de votre véhicule produit une force : il s’agit du couple fourni par la rotation de votre moteur. Plus votre moteur tourne vite (au nombre de tours par minute), plus votre régime moteur est élevé, et plus le couple l’est également.
- Ce couple est transmis à l’arbre de transmission, doté de cardans, qui transmet cette rotation entre deux axes.
- Le couple se rend ensuite au différentiel, qui distribue la rotation jusqu’aux roues motrices (à l’avant, à l’arrière ou sur les quatre selon votre type de transmission).
- Votre boîte de vitesses adapte le couple du moteur aux réels besoins de votre véhicule.
- L’embrayage facilite la liaison entre le moteur et la boîte de vitesse. Sur une voiture manuelle, c’est le conducteur qui débraye en appuyant sur la pédale d’embrayage, lui permettant ainsi de changer de vitesse. Sur une voiture automatique, la transmission se fait directement grâce à un automate électronique.
- Des sons atypiques de votre véhicule, surtout lorsque vous changez de vitesse, à l’amorçage ou à l’accélération.
- Le passage des vitesses est plus laborieux.
- Une odeur de brûlé, qui peut indiquer une surchauffe de votre huile de transmission.
- Une déperdition de liquide de transmission.
- Une présence de graisse au niveau de l’intérieur des jantes.
Cependant, ce type de transmission est plus énergivore car il a pour conséquence de rendre le véhicule plus lourd. Il est néanmoins idéal pour tous types de climats.
🛠️ Comment fonctionne la transmission d’une auto ?
La transmission permet de transmettre les informations du moteur aux roues motrices, en passant par chaque organe du système.
🗓️ Quand remplacer la transmission de votre automobile ?
Il sera nécessaire de changer plusieurs pièces de la boîte de vitesses de votre véhicule à plusieurs reprises au cours de sa vie : il est en effet conseillé de remplacer le cardan tous les 150 000 kilomètres en moyenne, ainsi que ses soufflets, qui protègent votre transmission des impuretés.
⚠️ Quels sont les symptômes d’une panne de transmission automobile ?
Si vous constatez les signes suivants sur votre voiture, il se peut que cela vienne de votre transmission :
La transmission comportant beaucoup de pièces, il peut être indispensable de faire un bilan chez un mécanicien pour déterminer d’où provient précisément une panne.
💳 Quel est le prix de la transmission d’une voiture ?
Le montant d’un remplacement de transmission va dépendre principalement du modèle de votre véhicule, et sera généralement pas mal élevé.
Il faudra aussi prendre en compte le coût des pièces et le tarif de la main d’œuvre de votre garagiste, qui s’avère variable en fonction de votre région et de la durée de la prestation.
Le budget pour changer un cardan est en moyenne entre 300 et 400€, pièces et main d’œuvre comprises, mais il peut atteindre jusqu’à 1000€ en fonction du type de véhicule. Une boîte de vitesse peut vous couter encore plus cher, jusqu’à 2500€. Notez qu’une boîte de vitesse automatique est plus onéreuse qu’une boîte manuelle.
Vous voilà maintenant informé sur le coût pour la transmission de votre véhicule ! N’oubliez pas que tout dysfonctionnement peut avoir des conséquences sur l’intégralité du système. Si vous rencontrez un symptôme ou un doute, il est préférable de vous rendre chez un garagiste de confiance pour un diagnostic le plus précis possible.
Quel type de transmission peut-on trouver sur une voiture ?
Réponse: On trouve généralement des transmissions manuelles, automatiques et automatiques à double embrayage sur les voitures.
Quelle est la fonction d’une transmission ?
Réponse: La transmission permet de transférer la puissance produite par le moteur à la roue, tout en assurant un changement de vitesse.
Quel est le tarif moyen pour une transmission ?
Réponse: Le tarif moyen pour une transmission dépend du type et de la marque de la voiture, mais peut aller de quelques centaines à plusieurs milliers d’euros.
