Vous êtes propriétaire d’un véhicule et vous vous demandez à quoi sert une courroie d’accessoire et à quel prix la remplacer ? Dans cet article, nous aborderons le rôle des courroies d’accessoire, leur prix et comment procéder au changement. Les courroies d’accessoire sont une partie essentielle de votre véhicule et prendre soin de les entretenir peut vous aider à éviter de nombreux problèmes. Nous allons vous donner toutes les informations dont vous avez besoin afin que vous puissiez prendre les bonnes décisions pour votre véhicule.
La courroie d’accessoire alimente les différents équipements du moteur, tel que l’alternateur ou la pompe à eau. Quand elle est défaillante, l’ensemble des pièces est stoppé. La courroie d’accessoire est un composant usé et doit être remplacée régulièrement.
Contenu de l'article :
⚙️ Quelle est la fonction de la courroie d’accessoire ?
La courroie d’accessoire a pour but d’alimenter les pièces annexes du moteur :
La courroie d’accessoire est constituée comme un engrenage. Elle est activée par la poulie du moteur, puis entraîne à son tour les poulies des accessoires. En raison du fait que la courroie d’accessoire est principalement destinée à alimenter la poulie d’alternateur, on parle aussi de courroie d’alternateur.
Elle est tendue à l’aide de galets tendeurs. Il existe deux types de tendeurs de courroie d’accessoire :
Où se situe la courroie d’accessoire ?
La courroie d’accessoire se trouve à l’avant du moteur. Elle permet de faire tourner tous les accessoires de ce dernier.
📅 Quand faut-il remplacer la courroie d’accessoire ?
La courroie d’accessoire est une pièce qui s’use au fil de la conduite. Il est donc important de remplacer périodiquement sa courroie d’accessoire : en moyenne tous les 150 000 km.
Comment détecter un problème avec la courroie d’accessoire ?
L’état d’une courroie d’accessoire dépend de l’utilisation que vous faites de votre auto. Mais elle peut aussi être cassée. Voici quelques signes qui peuvent vous mettre la puce à l’oreille :
- Le bruit : des couinements ou grincements sont symptômes d’une courroie usée ou trop tendue.
- L’aspect visuel : une courroie d’accessoire usée présente des fissures ou craquelures.
- Le voyant de batterie : un manque d’alimentation de l’alternateur qui ne charge pas correctement la batterie.
- Une anomalie avec le volant ou la climatisation : un dysfonctionnement avec le système de climatisation ou un volant dur sont autant d’indices qui peuvent être dus à une courroie d’accessoire usée ou abîmée.
Est-il possible de rouler avec une courroie d’accessoire cassée ?
Il est préférable de ne pas rouler avec une courroie d’accessoire endommagée. Cela pourrait altérer les accessoires qu’elle alimente, ou même la courroie de distribution qui est plus onéreuse à remplacer.
💰 Combien coûte un remplacement de courroie d’accessoire ?
Le prix d’une courroie d’accessoire varie en fonction du modèle de votre véhicule et de la nature de l’intervention :
- En moyenne, comptez entre 40 et 100 euros pour le changement de la courroie d’accessoire.
- Si vous devez également changer les galets, ajoutez entre 20 et 100 euros à ce montant.
La courroie d’accessoire et ses galets tendeurs s’usent avec le temps, ce qui provoque une mauvaise tension de la courroie. Un changement de galet implique aussi le démontage de la courroie. Si vous devez la remplacer, il est donc préférable de changer le kit de courroie d’accessoire en entier.
N’oubliez pas de prendre en compte les frais de main d’œuvre associés au remplacement de la courroie d’accessoire.
🔍 Comment sélectionner la bonne courroie d’accessoire ?
La courroie d’accessoire est déterminée par le type de véhicule que vous possédez. Vous devez choisir une courroie de la même dimension que celle qui était précédemment installée. Utilisez la référence de votre courroie actuelle pour la remplacer par un équivalent.
🔧 Comment modifier une courroie d’accessoire ?
Substituer une courroie d’accessoire n’est pas aisé. Si vous installez mal la courroie ou qu’elle est mal tendue, vous courez le risque d’abîmer votre voiture. Nous vous conseillons donc de confier le changement de votre courroie d’accessoire à un professionnel.
Vous aurez besoin d’outils pour les galets tendeurs de votre courroie d’accessoire. Pour débarrasser une courroie brisée ou usée, munissez-vous donc d’une clé pour le tendeur de courroie d’accessoire.
Matériel :
- clé
- courroie d’accessoire neuve
Première étape : ôter la courroie d’accessoire abîmée[⚓ ancre « etape1 »]
Deuxième étape : installer la nouvelle courroie d’accessoire[⚓ ancre « etape2 »]
Troisième étape : vérifier le fonctionnement de votre véhicule[⚓ ancre « etape3 »]
Une fois la nouvelle courroie d’accessoire en place, démarrez votre moteur pour la tester. Si votre courroie fait du bruit lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, c’est qu’il y a un souci de tension. Dans ce cas, vous devez l’ajuster avant de vous lancer à rouler.
Vous connaissez désormais comment changer votre courroie d’accessoire ! En cas de difficulté, n’hésitez pas à confier cette opération à un professionnel.
Quel est le rôle d’une courroie d’accessoire ?
Réponse : Une courroie d’accessoire est une partie mécanique qui transmet le mouvement et la puissance des pistons d’un moteur à la pompe à eau, à la pompe à carburant et à la direction assistée.
Combien coûte en moyenne le changement d’une courroie d’accessoire ?
Réponse : Le prix d’un changement de courroie d’accessoire varie en fonction du type de voiture, du type de moteur et des pièces installées. En moyenne, le coût est d’environ 250 à 600 euros.
Quelle est la fréquence recommandée pour le changement d’une courroie d’accessoire ?
Réponse : La fréquence recommandée pour le changement d’une courroie d’accessoire varie entre 40 000 et 80 000 kilomètres. Cependant, cette fréquence peut varier selon le constructeur et le type de voiture. Il est donc préférable de se référer au manuel du propriétaire pour connaître la fréquence de changement recommandée.
