Les soufflets de cardan sont essentiels pour maintenir le fonctionnement optimal d’un véhicule. Ces pièces peuvent s’user et se détériorer avec le temps, ce qui peut entraîner des problèmes de sécurité et de performance. Dans cet article, nous allons vous expliquer quand changer vos soufflets de cardan et comment vous assurer qu’ils sont toujours en bon état. Nous discuterons également des avantages et des inconvénients des soufflets de cardan et des techniques pour les maintenir en bon état. Enfin, nous aborderons la façon dont vous pouvez trouver le bon type de soufflet de cardan pour votre véhicule.
Le caoutchouc qui protège le cardan des saletés, des matières grasses et de la poussière s’appelle le soufflet de cardan. Cette pièce se trouve dans le système de transmission du véhicule et elle transmet la force du couple moteur aux roues motrices. Il faut remplacer le soufflet de cardan environ tous les 100 000 à 150 000 kilomètres ou dès qu’on note un signe d’usure anormale.
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📆 Combien de temps dure un soufflet de cardan ?
Le cardan et le soufflet de cardan ne sont en général pas considérés comme des pièces usagées sur un véhicule. Toutefois, il est recommandé de les remplacer tous les 100 000 à 150 000 kilomètres environ. Pour connaître la périodicité exacte, vous pouvez consulter le carnet d’entretien de votre véhicule.
Vous pouvez vérifier l’état du soufflet de cardan lors de chaque révision de votre véhicule effectuée par un professionnel. Il pourrait seulement manquer de graisse, et ne nécessiter pas de changement. Avec le temps, il se rigidifie et perd de sa souplesse. Une inspection régulière est donc recommandée afin de détecter d’éventuels signes d’usure.
Le remplacement précoce du soufflet de cardan pourrait vous aider à éviter de devoir changer le cardan entier ! Soyez donc vigilant.
⚠️ Quand faut-il changer un soufflet de cardan ?
Le soufflet de cardan contribue au bon fonctionnement et à l’étanchéité de la transmission. Certains signes peuvent cependant vous révéler qu’il est temps de le remplacer pour ne pas abîmer d’autres pièces de votre véhicule :
- Si le caoutchouc du soufflet de cardan est fissuré, déchiré ou percé.
- Si des traces de graisse sont visibles sur votre système de suspension ou sur une des roues.
- Si vous entendez des craquements lorsque vous tournez les roues.
- Si vous remarquez du jeu au niveau du joint homocinétique.
Prenez rendez-vous dans un garage si vous constatez l’un ou plusieurs de ces symptômes pour remplacer au plus vite votre soufflet de cardan. La panne d’un soufflet de cardan peut aussi entraîner un refus au contrôle technique, il est donc sage de vérifier régulièrement son état !
⚙️ Pourquoi remplacer votre soufflet de cardan usé ?
Le soufflet de cardan est une pièce qui sert à la fois de joint et de bouclier pour votre cardan. Il assure sa bonne étanchéité et empêche l’entrée d’éléments comme la terre, la poussière, les gravillons, etc. Enfin, le soufflet de cardan est rempli de graisse qui permet de lubrifier l’articulation de la transmission.
Si le soufflet de cardan est endommagé, il ne peut plus assurer toutes ces fonctions. La fuite de graisse engendrée par un soufflet de cardan usé peut mettre à mal la lubrification du cardan, ce qui entraîne une détérioration prématurée de la transmission.
De même, il ne garantit plus l’étanchéité de l’articulation et des corps étrangers peuvent agresser votre cardan. Là aussi, cela risque d’abîmer plus vite votre transmission. Pour éviter tout cela, il est donc essentiel de remplacer votre soufflet de cardan usé.
Notez aussi qu’il est bien plus économique de changer un soufflet de cardan plutôt qu’un cardan tout entier : vous avez donc tout intérêt à intervenir au plus vite plutôt que de faire traîner le problème ! Comme pour bon nombre d’autres pièces auto, le prix d’un soufflet de cardan dépend de la marque et du modèle de votre véhicule.
Comptez entre 20 et 50 € pour un nouveau soufflet de cardan : la pièce se présente le plus souvent sous forme d’un kit de réparation, qui comprend le nouveau soufflet, de la graisse, un cône de montage et des colliers de serrage.
Si vous demandez à un spécialiste automobile de le remplacer, il faudra ajouter le prix de sa main d’œuvre, qui vous reviendra ici entre 40 et 100 € en moyenne. Ces frais couvrent le démontage de votre soufflet de cardan usagé, le lubrifiage des articulations de votre transmission, l’installation du nouveau soufflet et un contrôle final après la pose. Au total, prévoyez donc entre 60 et 150 € pour la pièce et l’installation.
Matériel nécessaire :
- Une boîte à outils
- Un cric
- Des chandelles de sécurité
- Un kit de réparation de soufflet de cardan
🛠️ Comment remplacer un soufflet de cardan ?
Si vous remarquez qu’un de vos soufflets de cardan est usé, vous pourrez obtenir un kit de réparation de soufflet de cardan, qui contient une nouvelle pièce, un cône, de la graisse et des colliers de serrage. Voici les étapes à suivre pour remplacer votre soufflet de cardan vous-même.
Matériel requis :
- Une boîte à outils
- Un cric
- Des chandelles de sécurité
- Un kit de réparation de soufflet de cardan
[⚓ ancre « etape1 »]Étape 1 : Élevez votre véhicule et enlevez la roue
Garez votre véhicule sur une surface plane, engagez le frein à main et utilisez un cric pour le hisser. Placez des chandelles de sécurité pour vous permettre d’accéder plus facilement à l’en dessous de votre véhicule.
Vous pouvez ensuite retirer la roue du côté où se trouve le soufflet de cardan concerné en dévissant ses différents boulons.
[⚓ ancre « etape2 »]Étape 2 : Dégagez l’accès à la transmission
Une fois la roue retirée, vous pouvez dévisser les vis qui soutiennent l’étrier de frein afin de le retirer. Si c’est nécessaire, utilisez un tournevis pour écarter les plaquettes de frein. Pour éviter qu’il ne tire sur votre flexible hydraulique, attachez le support d’étrier à l’amortisseur.
Retirez la rotule de direction à l’aide d’un arrache-rotule, puis les boulons de fixation de l’amortisseur. Retirer un boulon sur deux devrait vous suffire à désincarcérer la transmission, mais si vous n’y arrivez pas, enlevez l’autre boulon de fixation.
Ensuite, ôtez la goupille et dévissez l’écrou situé au bout de l’arbre de transmission avec une clé à douille longue. Vous pourrez enfin accéder à la transmission en soulevant le disque de frein.
[⚓ ancre « etape3 »]Étape 3 : Enlevez le soufflet de cardan usé
Retirer le Soufflet de Cardan Usé
Utilisez une pince coupante pour ôter les deux colliers de serrage qui maintiennent votre vieux soufflet de cardan, puis coupez-le pour le débarrasser facilement.
[⚓ ancre « etape4 »]Étape 4 : Installer le Nouveau Soufflet de Cardan
Munissez-vous du cône fourni avec votre kit de réparation de soufflet de cardan et lubrifiez-le, de même que l’extérieur du nouveau soufflet. Faites ensuite glisser le soufflet sur le code en le retournant. Utilisez le cône pour positionner le soufflet sur la transmission.
Lorsque le soufflet aura passé le cône, repliez-le pour l’installer correctement, puis resserrez-le avec le petit collier inclus dans le kit. Remplissez l’intérieur du soufflet de cardan avec la graisse livrée avec le kit de réparation, puis installez le gros côté du soufflet de cardan sur le joint.
Vous pourrez terminer en installant le grand collier de serrage fourni avec le kit. Il assure l’étanchéité du soufflet de cardan. Et voilà, votre nouveau soufflet de cardan est installé ! Vous n’avez plus qu’à remonter les pièces en inversant l’ordre des étapes de ce tutoriel. N’oubliez pas de nettoyer le disque de frein en même temps.
Vous savez maintenant lorsqu’il faut changer votre soufflet de cardan ! Si vous constatez des signes d’usure sur cette pièce alors que vous êtes encore loin de la périodicité de changement préconisée par votre constructeur, il est préférable de prendre rendez-vous auprès d’un professionnel sans tarder.
1. À quelle fréquence faut-il changer les soufflets de cardan?
Réponse: Il est recommandé de remplacer les soufflets de cardan tous les 80 000 km (50 000 miles) ou tous les 5 ans, selon le premier critère atteint.
2. Quels sont les symptômes qui indiquent un changement des soufflets de cardan?
Réponse: Un bruit de claquement ou de gémissement en rotation peut indiquer que les soufflets de cardan sont usés et doivent être remplacés.
3. Quels sont les risques de ne pas remplacer les soufflets de cardan?
Réponse: Si les soufflets de cardan ne sont pas remplacés à temps, ils peuvent commencer à fuir et à laisser entrer des impuretés et de l’humidité dans le système. Cela peut entraîner une usure prématurée des joints homocinétiques et une augmentation de la consommation de carburant.
