Le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule reposent en grande partie sur la pression des pneus. Une pression adéquate contribue non seulement à votre sécurité, mais elle peut également aider à améliorer l’efficacité et la durabilité de vos pneus. Dans cet article, nous allons vous expliquer où et comment vérifier et régler la pression de vos pneus. Nous expliquerons également pourquoi cette procédure est importante, et comment elle peut avoir un impact sur votre conduite.
La pression des pneus est primordiale pour votre sécurité et pour une adhérence optimale. Un gonflage inapproprié peut entraîner une dépense supplémentaire en carburant. Il est nécessaire de vérifier le gonflage des pneus chaque mois, en fonction des directives du fabricant.
Contenu de l'article :
🚘 Quel niveau d’air pour les pneumatiques ?
Le remplissage des pneumatiques est leur gonflage : c’est le degré de pression de l’air à l’intérieur du pneumatique, mesuré en bar. Un bon niveau d’air des pneus assure en particulier leur adhérence à la chaussée et donc votre sécurité. Un pneu mal gonflé peut aussi vous faire consommer davantage de carburant ou risquer d’exploser.
Le remplissage des pneus doit se faire une fois par mois environ, sans oublier la roue de secours qu’il faut contrôler au moins une fois par an. À la suite d’un long trajet ou à cause d’une longue immobilisation, vos pneus peuvent en effet perdre en pression.
La plupart des automobiles modernes possèdent des capteurs de pression des pneumatiques qui permettent à l’ordinateur de bord de connaître leur gonflage et de vous signaler un problème. Si les pneus ne sont pas assez gonflés, un voyant de pression s’allume alors sur votre tableau de bord.
Si vous avez un capteur de pression des pneumatiques, vous pouvez aussi consulter leur niveau d’air sur votre tableau de bord et savoir s’il est nécessaire de passer par le gonfleur.
Mais le remplissage des pneumatiques dépend du véhicule ainsi que de sa charge, partielle ou complète. Il est donc important de respecter les consignes fournies par votre constructeur. Pour cela, il existe un tableau de pression des pneus que vous trouverez dans votre carnet d’entretien ainsi que sous forme d’étiquette collée à un élément de votre auto. Généralement, cette plaque se trouve :
- À l’intérieur du couvercle du réservoir de carburant ;
- Sur l’arête d’une portière avant, soit côté conducteur soit celle du passager ;
- À l’intérieur de la boîte à gants.
Cette étiquette vous indique le remplissage recommandé pour les pneumatiques avant et les pneumatiques arrière, qui n’est pas nécessairement identique. La pression des pneus change en fonction de la charge du véhicule, raison pour laquelle ces données sont présentées sous forme de tableau.
👨🔧 Comment contrôler la pression des pneus ?
Il est conseillé de vérifier la pression des pneus une fois par mois, et pas seulement à la veille des vacances. Contrôler la pression des pneus est très rapide et très simple. Elle se fait à l’aide d’un gonfleur ou de votre propre compresseur à air si vous en avez un. La pression des pneus se fait à froid : essayez de ne pas rouler plus de quelques kilomètres avant de la faire.
Matériel :
Étape 1 : Déterminer la pression optimale pour vos pneus[⚓ ancre « etape1 »]
Commencez par découvrir la pression recommandée par le constructeur pour vos pneus. Ces préconisations sont indiquées sur une étiquette que vous trouverez généralement sur l’arête de la portière avant, sur le clapet de votre réservoir à essence ou encore dans votre boîte à gants. Elles figurent aussi dans le carnet d’entretien de votre véhicule.
La pression des pneus est exprimée en bar. Sur l’étiquette figure la pression des pneus avant et des pneus arrière, qui peut être différente, en fonction de la charge de votre véhicule.
Étape 2 : Contrôler la pression des pneus[⚓ ancre « etape2 »]
Votre pneu possède une valve fermée par un petit bouchon en plastique. Il suffit de le dévisser et de le mettre de côté en faisant attention à ne pas le perdre. Puis branchez l’embout du gonfleur ou du compresseur d’air sur cette valve.
Enfoncez-le bien jusqu’au bout : un petit sifflement doit vous indiquer qu’il est bien emboîté. En revanche, un sifflement continu vous informe que l’embout n’est pas bien positionné sur la valve, laissant l’air s’échapper. Regardez la pression du pneu qui s’affiche sur le cadran du gonfleur.
Étape 3 : Réguler les pneus si nécessaire[⚓ ancre « etape3 »]
Si la pression du pneu indiquée n’est pas conforme aux préconisations du constructeur, il faut le regonfler… ou au contraire le dégonfler. Si la pression de votre pneu est trop basse, regonflez-le, et inversement : si elle est trop élevée, il faut laisser un peu d’air s’échapper.
La plupart des gonfleurs possèdent deux boutons : un vert pour ajouter de l’air, un rouge pour en enlever. Si vous faites la pression à chaud ou en hiver, ajoutez entre 0,2 à 0,3 bar pour vous assurer d’avoir la bonne pression dans vos pneus. Répétez l’opération pour les quatre pneus et pensez à faire aussi la pression de votre roue.
Les personnes doivent effectuer une révision annuelle de leur équipement de sauvetage.
📍 Où se procurer la pression des pneus ?
Vous avez la possibilité de faire la pression de vos pneus chez vous si vous disposez du matériel adéquat : un manomètre vous servira à régler la pression et un compresseur d’air mobile pour gonfler vos pneus. Si vous ne possédez pas ces outils, vous pouvez vous rendre en garagiste où vous trouverez généralement un gonfleur.
En outre, la majorité des stations-service ou des stations de lavage auto disposent d’un gonfleur. Il peut être gratuit ou payant, en général autour de 50 centimes ou 1 €. Vous pouvez également trouver des gonfleurs sur les aires d’autoroute, notamment celles qui disposent d’une station service.
🔧 Quand un pneu se dégonfle : que faire ?
Si votre manomètre indique qu’un pneu est crevé ou que le témoin de pression des pneus est allumé, il est nécessaire de le regonfler à l’aide d’un compresseur ou d’un gonfleur. Il est normal qu’un pneu perde de l’air à force de rouler ou suite à une longue immobilisation : on estime qu’un pneu perd 0,1 bar de pression en moyenne par mois.
C’est pourquoi il convient de vérifier la pression des pneus régulièrement. Cependant, si vous constatez qu’un pneu perd de l’air fréquemment ou d’une manière considérable, c’est bien sûr anormal. Cela peut être dû à :
Des pneus trop vieux, indépendamment du kilométrage de votre véhicule, peuvent aussi s’abîmer et se dégonfler. Des pneus dégonflés font consommer davantage de carburant et ont un impact sur l’adhérence et donc la sécurité.
S’il s’agit d’une petite fuite, il est possible de réparer le pneu avec une bombe anti-crevaison, mais le pneu est fragilisé ainsi sa pression doit être surveillée encore plus fréquemment. Dans tous les autres cas, il faut remplacer le pneu !
Notez que si l’autre pneu de l’essieu est récent, vous n’avez pas besoin de changer les deux. En revanche, une trop grande différence d’usure des deux pneus sur le même essieu est dangereuse : il vous faudra donc peut-être changer le train complet.
Vous savez maintenant comment vérifier la pression de vos pneus et les regonfler si nécessaire ! N’oubliez pas que la pression des pneus ne se fait pas qu’au moment de partir en vacances mais bien régulièrement, une fois par mois. En cas de dégonflement important, consultez un garagiste : il faut peut-être changer le pneu.
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